[本网讯] 由国务院、交通运输部及省、市上级主管部分组织开展的清静生产大检查运动已告一段路，为牢靠大检查运动取得的优异收效，进一步增强清静羁系，运业集团凭证省运管局有关要求，凭证省局下发的《2013年蹊径运输清静生产“大整治”实验计划》起劲安排，从2013年10月1日起至12月31日止在全集团规模内组织开展清静生产“大整治”专项行动。

    “大整治”专项行动旨在认真罗致达州市渠县“9.15”重大蹊径运输行车事故教训，通过为期三个月的蹊径运输清静生产“大整治”，起劲实现蹊径运输行业源头清静隐患显着镌汰，进一步落实客运企业清静生产主体责任，进一步提高驾驶员、下层操作职员、清静治理职员的清静意识，进一步增强蹊径运输清静生产羁系力度，镌汰种种蹊径运输违法违规行为，坚决阻止重特大蹊径运输行车事故的爆发。
凭证上级安排，“大整治”专项行动分三个阶段循序推进：10月1日-10月11日为制订计划和事情安排阶段；10月11日-12月20日为周全整治阶段；12月20日-2014年1月10日为总结报告阶段。

    为包管运动落到实处，取得实效，运业集团明确整治重点和详细步伐：

    整治重点：一是客运驾驶员是否按划定举行了清静允许，企业是否建设了对驾驶员违法接打手机、未系清静带等违规行为的羁系制度。二是企业是否按划定对驾驶员举行了清静教育培训，教育培训内容是否包括执律例则、典范交通事故案例警示、手艺训练、冬季专项清静行车手艺、应急处置惩罚等。三是企业是否定期对驾驶员种种违法违规行为举行盘问，并实时举行针对性的教育和严肃处置惩罚。四是企业是否按要求对GPS分段限速系统升级刷新事情落实到位，是否严酷执行GPS监控事情制度。五是省际远程客车停车休息制度执行落真相形。六是是否严酷执行了车辆维护和手艺治理制度，企业车辆手艺治理职员是否对二级维护情形举行了跟踪监视；有无二级维护项目不齐或买单、卖单等违法行为。七是车辆隶属安保设施配备是否齐全。八是企业针对恶类天气、危险路段是否制订应急预案及落真相形。

    详细整治步伐：进一步强化驾驶员教育培训。增强典范事故案例剖析和清静行车操作手艺培训。增强驾驶员治理，全力查处客运驾驶员种种违法违规行为。强化GPS监控治理，加大对车辆超速的监控力度，进一步落实GPS分段限速步伐；严酷执行GPS监控制度，做好监控平台24小时值班。周全增强监视检查，接纳多种清静治理形式，未必期的对种种客运班线、班车举行跟车监视、途中检查、分片抽查，实时有用掌握客运驾驶员的事情状态，纠正驾驶员种种违章驾驶员行为，把清静生产责任落到一线“操作手”层面。强化农村客运清静治理，抓好超长客运和旅游包车客运清静治理。

    在明确整治重点、整治步伐的同时，运业集团团结自身现实，对本次专项行动的开展提出了四大事情要求：一要求各企业凭证省、市、县等行业主管部分关于“大整治”行动计划详细事情要求，团结企业现实，细化事情使命，制订切实可行、有针对性、有可操作性的事情步伐，确保此次“大整治”行动取得实效。二落实责任，增强向导。运业集团建设以总司理曾刚同志任组长，常务副总司理王志、分担清静副总司理张莹升为副组长，各企业主要认真人、企划部部长、清静部部长等为成员的“大整治”行动向导小组。各企业也要建设响应组织，落实责任，亲近协作，配合开展好此次整治行动。三在“大整治”行动开展时代，各企业制订、完善清静治理制度，查找问题，排查清静隐患，加亨衢检路查力度，对检查中发明的问题，要实时整改，责任到人，确保整改落实到位。四增强反响，按期报告。

（清静部 尹燕）